０（ゼロ）から始めるイエローデスモ

そして入院へ・・・

折れたタンクステーと走れなくなった愛車。。。

取りあえず、タイヤ交換をお願いしたショップに現在の状況を電話で説明。

「実際に見て見ないと何とも・・・」との事だったので、
タンク片持ち状態のままで自走して持ち込みました。


以下、ショップのお話
・断面を見る限り、過去にも同様に折れて溶接した跡がある。
・折れたのは以前の溶接が甘かったことに原因がありそう。
・溶接する際、下に補強の鉄板を入れたほうが今後安心できる。

生き残った右側は現状でも大丈夫との事でしたが、
左側だけ鉄板を入れるのも何だかバランス悪いし・・・

結果、この機会にしっかり対処する意味でも、左右両側に補強の鉄板を入れて
溶接してもらうことにしました。


聞くと、ショップ社長さんの前職は建設業。
アルゴン溶接機など、溶接の設備は整っているのだそう。
ただ、溶接の機会がほとんどないので、
作業できる若い技術者がほとんどいないとの事でした。

今回は社長さん直々に作業いただけるそうで、安心して預けてきました。

入院期間は思ったよりも短く、1～2週間で戻ってくる予定です。


帰りは足がなくなったので、バイクウェアのまま在来線に乗って帰宅。

5分乗るために40分待ちました（笑）

春が来たのに・・・

ちょっとしたことでガソリンタンクを外した時の事。

タンク下を留めている２個のボルトを外し、タンクを持ち上げると、
「カランカラン」と床に何かが落ちる音が。

ん？何か一緒に取れるものなんてあったかな・・・？

見ると、フレームに溶接されていたステーが折れてました（泣）
断面を見ると、結構錆びが来ていたみたい・・・

・・・また乗れなくなってしまった。

Spring has come !

春です。待ちわびた春です。

暖かい陽気の中、
タイヤ交換とブレーキのエア抜きが終わった愛車を取りに行って来ました。

土曜日だったこともあり、バイク店は休日ライダー達で混雑。
新旧二輪が入り交じった駐車場に、私のバイクも用意してありました。

タイヤはミシュランのM35に。
ヒゲヒゲです（笑）

「また何かあったらご相談下さい」
というお店からのお言葉（言質？）もいただき、
また一つ頼れる場所を見つけた安心感を胸に、店を後にしました。

組み直したハーネスの様子と、約半年ぶりの始動となったエンジンの調子を見るため
その足でちょっとショートツーリング。

少し走った後、ハイオクを満タンにしたガソリンスタンドで一通りチェックを入れる。
エンジン前部に、オイルが漏れて飛び散った跡がありました。

「多少のオイル漏れは気にしないほうが良い」と聞いたことがありますが、
この程度なら大丈夫なんでしょうかね？

一度きれいに拭いた後、改めて走ってみましたが、やはりこの程度は付いてしまいます。

とはいえ、この点以外は絶好調！
車通りの少ない田舎道を気持ち良く流しました。




ちょうど昼時になって小腹が空いたので、
長野市からバイクで小一時間ほどの大町市にある蕎麦集落へ。
（「屋根雪注意」の文字が泣かせますw）

田舎そばを食して・・・

帰り道に咲き始めたサクラを見て家路に着きました。

結局3時間ほど、距離にして50キロ以上は乗ったと思いますが、調子は良い良い。

これでまたいつでも乗れる状態になりました。